|
|
|
|
|
|
  |
 ручник-ножник |
|
| yury |
 28 августа 2009 14:43 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: nam While most vehicles require only a fine adjustment of the parking brake shoes, some vehicles may require a preliminary adjustment before a fine adjustment can be made. If a preliminary adjustment must be made, refer to PRELIMINARY ADJUSTMENT following the fine adjustment procedure listed below.
1. Place parking brake lever in “full released” position.
2. Raise and support vehicle. (Refer to 04 - Vehicle Quick Reference/Hoisting - Standard Procedure)
3. Remove plug in parking brake shoe support to access adjuster star-wheel (1).
NOTE: Through the access hole (2), rotate the adjuster star wheel (1) in the following direction to expand the shoes outward against the drum.
Left brake – Rotate star-wheel toward rear of vehicle.
Right brake – Rotate star-wheel toward front of vehicle.
4. Using an appropriate tool, turn adjuster star wheel (1) until wheel will not rotate (dead lock).
5. Back off adjuster six detents (teeth).
6. Rotate wheel, checking for light drag. If drag is too heavy, continue to back off adjuster one detent at a time until light drag is present. Do not back off star-wheel more than 17 detents from wheel lock.
7. Install access plug.
8. Adjust opposite wheel parking brake shoes using same method.
9. Lower vehicle.
10. Apply and release parking brake lever once to ensure proper operation of parking brakes. Спасибо, но я не только для себя на форуме спрашиваю, мог бы и перевести. За знание английского и возможность тех литературу ковырять респект. Но как ручник регулировать я и сам знаю. Я по русски спросил- СЛАБЫЙ РУЧНИК ПО СВОИМ ВОЗМОЖНОСТЯМ ДЕРЖАТЬ АВТО НА УКЛОНЕ или я просто слишком требовательный к такой тяжелой машине?
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| nam |
28 августа 2009 20:25 |
Ветеран
Репутация: 32
Группа: Член клуба
Сообщений: 967
Город: Москва
Машина: Гранд Чероки 3,7 америкос
Регистрация: 13.04.2009
|
Правильно отрегулированный ручник и на драйве не даст тронуться,не то что уклон.
Ты его до пола прожимаешь? ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ.
--------------------
На безрыбье и рак рыба...
+79167668471 |
|
|
|
| isound |
29 августа 2009 11:18 |
Ветеран
Репутация: 19
Группа: Член клуба
Сообщений: 1012
Город: Москва
Машина: Chrysler 300C 2.7 синий европеец
Регистрация: 26.06.2008
|
Та же проблема....На уклонах стараюсь не оставлять. Коробку жалко |
|
|
|
| VaLeRi |
29 августа 2009 11:41 |
Ветеран
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 719
Город: Москва
Машина: 300с
Регистрация: 1.10.2014
|
Цитата: AXEL RS Мож у кого есть сканер и книга сделает скан 208 и 209 страницы? Там и картинка и описание порядка действий. есть сканер, а про какую книгу ты говоришь??? |
|
|
|
| Vital_art |
29 августа 2009 11:45 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
Все ли у кого не держит ручник уверены что с колодками ручника всё в порядке ??? Вы снимали задние диски ???
У меня с одной стороны колодки ручника тупо отсутствовали, с другой стороны были оторваны от металла и шкрябали в заднем диске тихонечко...
И все равно после замены, приходилось часто пользоваться ручником в течении недели... притерались и затем дополнительно подводились, прежде чем достичь нужного результата ! |
|
|
|
| Картмэн |
29 августа 2009 18:35 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
VaLeRi,
книга волшебная порядка 400 страниц :)) есть у меня и у AXEL RS
Ремонт и эксплуатация 300С и Магнумов :)
у меня сканера нет :( а то б я вам тоже показал книженцею... в которой всё подобно описывается где и что надо крутить для регулировки ножника...
я тему создавал на форуме про эту книгу... купил её в кунцево за тыщу. офигенная книжка...
а вот у меня такой вопрос по теме...
когда снимаю с ножника сзади какой то звук металический... типа как проволочный.. дзынь и всё... ничего не трёт в момент езды, ничего не слышно. только когда снимаю. что за нафик?
--------------------
априори |
|
|
|
| Жекис |
29 августа 2009 19:14 |
Ветеран
Репутация: 27
Группа: Член клуба
Сообщений: 1565
Город: Новороссийск
Машина: был 300C 5,7 HEMI, сейчас: RX300, Nissan Cedric VQ25DD
Регистрация: 16.02.2009
|
Правильно отрегулированный ручник и на драйве не даст тронуться,не то что уклон так и есть на драйв ставлю иногда забывая о ручнике, думаю почему она не едет то... 
--------------------
http://www.drive2.ru/cars/chrysler/300c/300_300c_i/jekis300c/2/ |
|
|
|
| Картмэн |
29 августа 2009 19:24 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
у меня на ножнике едет... точнее я отпускаю тормоз... давлю на газ... жопа проседает, но машина всё же едет... как только вспоминаю про ножник и как пинка под зад... машина выстреливает
--------------------
априори |
|
|
|
| OraNge |
1 сентября 2009 00:18 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 32
Город: МО
Машина: Chrysler 300C 3.5 silver
Регистрация: 30.09.2011
|
у меня раньше как штык стояла, а тут недавно девушке дал. говорит ставила (как я учил) на уклоне и под её ножкой что-то стукнуло и провалилось. теперь не держит - индикатор горит, но машина скатывается, хотя усилия прилагаю, как раньше |
|
|
|
| Moto-Moto |
1 сентября 2009 01:19 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 118
Город: Астрахань
Машина: Chrysler 300С 2,7 2005, Cadillac De Ville 1992
Регистрация: 8.11.2011
|
Цитата: OraNge что-то стукнуло и провалилось. теперь не держит Такая же батва. Сначала все нормально было, но однажды приложил усилие к педальке, правда не то чтобы очень -- что-то, как будто оторвалось и педаль провалилась мало-мало. Теперь при постановке на ручник, провалы эти то бывают, то нет. Но не держит он у меня машину это факт. Надо делать, а руки никак не дойдут. И мануал однако нужен. Владельцы трофейной книжки!, отпишите полное наименование, издательство, год - комрады в книжных интернетмагазинах поищут. Спасиб! |
|
|
|
| Картмэн |
1 сентября 2009 06:33 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
Цитата: Moto-Moto Владельцы трофейной книжки!, отпишите полное наименование, издательство, год - комрады в книжных интернетмагазинах поищут. Спасиб! http://www.pop.my300c.ru/forum/topic_602 вот точ в точ у нас такая :))) я брал за 1000, ценник на ней приклеин до сих пор 1200(типа скидку выцыганил) а тут видишь человек взял за чуть меньше 600.
--------------------
априори |
|
|
|
| AA4142CA |
26 апреля 2010 17:05 |
Ветеран
Репутация: 43
Группа: Член клуба
Сообщений: 2630
Город: Тегусигальпа, Гондурас
Машина: Daewoo Matiz
Регистрация: 23.03.2010
|
Это еще хорошо что машина на горке не стоит. А вот у меня настолько ручник растянулся что у меня на любой кочке в задних дисках такой звон стоит, а вот если затянуть ручник звон пропадает. Кто то сталкивался с такой байдой?
--------------------
"Все животные равны, но некоторые животные равнее других" - Скотный двор |
|
|
|
| gangster |
26 апреля 2010 17:33 |
Ветеран
Репутация: 7
Группа: Посетители
Сообщений: 661
Город: --
Машина: chrysler 300c
Регистрация: 12.09.2009
|
И у меня проблема. Поменял колодки ручника, сначало все нормуль было, через некоторе время (не долгое) проблема проявилась вновь-давить нужно с невероятным усилием, чтобы зафиксировать машину. Так какую звездочку крутить, чтобы его подтянуть? |
|
|
|
| yury |
27 апреля 2010 09:18 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| gangster |
28 апреля 2010 10:08 |
Ветеран
Репутация: 7
Группа: Посетители
Сообщений: 661
Город: --
Машина: chrysler 300c
Регистрация: 12.09.2009
|
yury,
спасибо. перевод порадовал) |
|
|
|
| AA4142CA |
29 апреля 2010 15:25 |
Ветеран
Репутация: 43
Группа: Член клуба
Сообщений: 2630
Город: Тегусигальпа, Гондурас
Машина: Daewoo Matiz
Регистрация: 23.03.2010
|
Вообщем был на СТО. Сделали капитальный ремонт стояночного тормоза. Все работает, но стук-щелчок все равно остался. Приехал, записался еще раз отрегулировать тросик. Сказали что если стук не пройдет надо покупать новый трос т.к. он сильно растянут. Реально ли это?
--------------------
"Все животные равны, но некоторые животные равнее других" - Скотный двор |
|
|
|
| gangster |
4 мая 2010 16:23 |
Ветеран
Репутация: 7
Группа: Посетители
Сообщений: 661
Город: --
Машина: chrysler 300c
Регистрация: 12.09.2009
|
блин подтянуть то как просто оказалось! все очень удобно. |
|
|
|
| Roman L |
30 сентября 2010 23:27 |
Ветеран
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 613
Город: Нижний Новгород
Машина: Крайслер 300С 5,7 авд туринг
Регистрация: 27.10.2018
|
Так все-таки где он регулируется и у него отдельные колодки или общие с основными тормозами? |
|
|
|
| Shastry |
1 октября 2010 08:56 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
Roman L,
отдельные барабанные колодки. Снимать колесо, затем суппорт, затем диск. И все на глазах. Между колодками регулировочный болт. |
|
|
|
| yury |
1 октября 2010 10:33 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Roman L, SKMBT_C22010100110200.pdf (702 | 654.01 Kb)
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
2чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 27 апреля 2025 19:43 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
