|
|
|
|
|
|
  |
 Нижний патрубок, течь |
|
| Shastry |
 26 января 2010 11:34 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
Картмэн,
хомут одели такой же, как и ты, а на герметик спецы сами посадили на всякий пожарный.... |
|
|
|
| Картмэн |
26 января 2010 11:43 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
Shastry,
ну наши мнения с мастером были схожи :) мы оба не сторонники герметиков :)))
в общем буду поглядывать, что да как. единственное что меня смущает сейчас, то что я антифриза должен был на литр больше влить... по моим подсчётам.
--------------------
априори |
|
|
|
| Shastry |
26 января 2010 12:12 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
Картмэн,
небольшие воздушные пробки наверняка гуляют в системе, постепенно прогонятся |
|
|
|
| Картмэн |
26 января 2010 12:24 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
Shastry,
ну мы через клапан вроде травили воздух. и патрубки прожимали руками.
и то машина постояла часок... не заведёная... просто стояла. уровень уходил чутка. подлили грамм 300. до максимума. потом ещё минут 40 постояли... уровень ещё немного ушел. так что посмотрю сегодня чуть позже. мож ещё ушел тогда долью. и успокоюсь :)
--------------------
априори |
|
|
|
| Shastry |
26 января 2010 12:28 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
Картмэн,
короче до сих пор радуюсь, что просто отделались) |
|
|
|
| AXEL RS |
26 января 2010 17:20 |
Ветеран
Репутация: 40
Группа: Модераторы
Сообщений: 5910
Город: МО г.Истра, САО, СЗАО
Машина: Chrysler 300C Touring 3.5 AWD
Регистрация: 29.05.2008
|
Я сегодня тож решил проверить уровень.
1. После 5 минут работы двигателя уровень где то на 3 см ниже отметки максимум.
2. не смог открутить крышку бачка)) Повернул, но не снимается, побоялся сломать...
--------------------
8-926-703-61-24 |
|
|
|
| Shastry |
26 января 2010 17:38 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
Цитата: AXEL RS не смог открутить крышку бачка 1. поворачиваешь 2. нажимаешь на нее и доворачиваешь с нажатием) |
|
|
|
| AXEL RS |
26 января 2010 17:45 |
Ветеран
Репутация: 40
Группа: Модераторы
Сообщений: 5910
Город: МО г.Истра, САО, СЗАО
Машина: Chrysler 300C Touring 3.5 AWD
Регистрация: 29.05.2008
|
Цитата: Shastry 1. поворачиваешь2. нажимаешь на нее и доворачиваешь с нажатием) Спс а я пытался провернуть)
--------------------
8-926-703-61-24 |
|
|
|
| Картмэн |
26 января 2010 17:49 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
AXEL RS,
хаххахахха ну ты жжош Санёк. так можно бачок свернуть :))))
я тоже сначала мучался... потом всётаки попробовал надавить на крышку и она повернулась ещё :)
сходил сегодня днем... долил примерное ещё грамм 500. так что думаю через пару дней долью оставшиеся 200 грамм и будет мне счастье :)))
--------------------
априори |
|
|
|
| Shastry |
26 января 2010 18:05 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
Цитата: AXEL RS а я пытался провернуть Цитата: Картмэн ну ты жжош я тоже жег, когда первый раз открывал) парни, вот эту тему как поднять повыше? дело в том, что мне нужно взять счет от какого -нибудь поставщика запчастей с нормальными негрубыми ценами и оплатить по б/н. уже отправил запрос в автоклондайк, но кто-то сказал, что там дорого. не знаю, у кого заказать. а тачка скрипит и кряхтит, как телега((( |
|
|
|
| AXEL RS |
26 января 2010 19:26 |
Ветеран
Репутация: 40
Группа: Модераторы
Сообщений: 5910
Город: МО г.Истра, САО, СЗАО
Машина: Chrysler 300C Touring 3.5 AWD
Регистрация: 29.05.2008
|
Картмэн,Серег какой оптимальный уровень ОЖ при прогретом двигателе?
З.Ы. Узнал сегодня в норде цену на оригинальный антифриз, 1700 рублей за 5л.
--------------------
8-926-703-61-24 |
|
|
|
| Romkus |
26 января 2010 20:56 |
Ветеран
Репутация: 43
Группа: Модераторы
Сообщений: 955
Город: М.О. г. Раменское
Машина: Crysler 300C 2.7 Европа
Регистрация: 2.12.2009
|
Сегодня доливал в Норде антифриз, Mopar -80, желтый цена 1400 за 5л, после скидки 1262,00) Порадовала надпись в накладной- ДОЗА= пол-литра ). Зато незамерзайку с витрины по 170 впарили за 200.
Я чего полез доливать - уровень между мин и мах, но из торпеды идет прохладный воздух, на стекло и ноги - кипяток??? У меня одного так? Долив не помог(.
--------------------
Mess with the best die like the rest |
|
|
|
| Картмэн |
26 января 2010 21:14 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
AXEL RS,
Сань, если судить из опыта эксплуатации другими авто, то Антифриза должно быть между мин и макс... т.к. когда он нагревается, он расширяется и уровень поднимается.
если будет больше... ничего страшного... через клапан вытравит всё лишнее.
Romkus,
Ром, вот с твой проблеймой надо бы разобраться, дело в том что у моего брата на Х5 такая же хрень сейчас... из всех центральных дует холодным... прям вот с улицы.
а в ноги и на стекло дует как положено.
ездил к одним дельцам по этой проблеме, ничего дельного не посоветовали... сказали что надо торпеду снимать, грешат на ползунок регулирующий посреди торпеды.
я значится ехал от Семеновкой до садового - дует ледяным, выруливаю на садовое - начинает дуть тёплым... доезжаю до кутузы... только поворачиваю на неё и тут же газ в пол(там выезд дурацкий)... и прям моментально начало дуть ледяным опять.
хрен знает что это за фигня.
Ром а ты на месте когда стоишь и дует от туда холодным... ты газку давал? у меня с этого и началось всё. стоял на месте подуло холодным дал газу сразу горячим. сразу стало понятно что антифриза мало.
--------------------
априори |
|
|
|
| Romkus |
26 января 2010 22:23 |
Ветеран
Репутация: 43
Группа: Модераторы
Сообщений: 955
Город: М.О. г. Раменское
Машина: Crysler 300C 2.7 Европа
Регистрация: 2.12.2009
|
И у меня на Х5 эта хрень достала))) Про красик - если газовать, ничего не меняется, более того, если с положения "АВТО" перевести на обдув "ТЕЛА", горячий ведь цука становится! Т.е. греть то он из торпеды может гад, но на "авто" не хочет, специально что ли сделано? Попробуй прибавить температуру (чтобы лучше чувствовать) и переведи с "авто" на "тело", что у тебя будет?
P.S. Ползунок на Х5 ни при чем, если он меняет воздух хотя бы с "прохладного" на "ледяной" (сейчас, при -22), можно еще загнать в гараж теплый и проверить часов через 5. Не надо вестись на съем торпеды - дорого и не поможет.
--------------------
Mess with the best die like the rest |
|
|
|
| AXEL RS |
27 января 2010 00:36 |
Ветеран
Репутация: 40
Группа: Модераторы
Сообщений: 5910
Город: МО г.Истра, САО, СЗАО
Машина: Chrysler 300C Touring 3.5 AWD
Регистрация: 29.05.2008
|
У меня тож последние пару дней заметил что на холостых тепло из печки пропадает. Стоял 1.5 часа в домодедово, после 20 минут стояния подуло еле теплым, температура выставлена на максимум. Короче надо антифриза долить. Только у меня по памяти деления идут такие: снизу вверх - МАХ -.... (не помню) - Cold Как тут ставить???? 
--------------------
8-926-703-61-24 |
|
|
|
| Shastry |
27 января 2010 09:56 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 3107
Город: ОРЕНБУРГ
Машина:
Регистрация: 6.10.2009
|
На бачке вроде COLD, т. е. уровень замеряем на холодную. У меня тоже была проблема с холодным воздухом из печки и 99%, что это из-за недостаточного уровня. Нужно на ХОЛОДНОЙ машине долить до максимума или чуть поменьше. |
|
|
|
| Пирог |
27 января 2010 11:27 |
Ветеран
Репутация: 50
Группа: Член клуба
Сообщений: 4155
Город: СССР, Город-На-Неве
Машина: 3.5=>HEMI=>SRT
Регистрация: 29.12.2009
|
Цитата: Картмэн только поворачиваю на неё и тут же газ в пол(там выезд дурацкий)... и прям моментально начало дуть ледяным опять. а вот это интересная тема я на всех своих машинах замечал что в резких правых поворотах зимой тащит холодком. прям мистика какая то по теме "с низу дует теплом сверху холодом" - если климат в авто режиме стоит, он может глючить зимой и давать такой результат но скорее всего заслонка некорректно работает, скорее всего снимать торпедо надо
--------------------
Нормально делай - нормально будет!
Only Milk And Juice Come In Two Litres |
|
|
|
| Картмэн |
27 января 2010 11:47 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
Цитата: Romkus P.S. Ползунок на Х5 ни при чем, если он меняет воздух хотя бы с "прохладного" на "ледяной" в том то и дело... что ползунок никак вообще не реагирует. предположили что тросик слетел и он открылся на холодную, вот и дует с улицы. тогда почему по садовому он у меня дул тёплым? не понятна :) надо будет летом продавать машину... дефект не заметят :) Цитата: AXEL RS У меня тож последние пару дней заметил что на холостых тепло из печки пропадает попробуй всё же газануть на месте. когда прохладным подует, даешь газку, почувствуешь сразу жару. уровень Мин - это где бачок спаян там прям видно. заливай на холодную почти до Max.. Цитата: Пирог я на всех своих машинах замечал что в резких правых поворотах зимой тащит холодком. прям мистика какая то только в правых? или ещё в левых? просто когда в машине воздух не совсем прогретый, то так и будет холод гонять по салону в поворотах.
--------------------
априори |
|
|
|
| michael230 |
27 января 2010 12:00 |
Ветеран
Репутация: 146
Группа: Член клуба
Сообщений: 5524
Город: Нерезиновка
Машина: RR Vogue 4.4 TD
Регистрация: 17.10.2009
|
Цитата: Пирог я на всех своих машинах замечал что в резких правых поворотах зимой тащит холодком. прям мистика какая то Такая же фигня (Стратус JA, Крайслер Вижн, Стратус JR, 300С). Дело в том, что заслонки гуляют в поворотах. Налево поворачиваешь -- теплее дует.=) Цитата: Пирог но скорее всего заслонка некорректно работает, скорее всего снимать торпедо надо Да не, дело в том, что это субъективные ощущения. Наверх клима дает воздух горячее (ему стекло греть), а в морду в соответствии с температурой в салоне, поэтому кажется, что он холодный, на самом деле такой же, как и в салоне, для поддержания постоянной температуры.
--------------------
С уважением, Михаил.
________________________________________
Качественный ремонт Chrysler, Jeep, Dodge, GM, Ford:
- Автотехцентр "WizardAuto": Москва, ул.Вешних Вод, 4с92. +7 909 921 06 05
|
|
|
|
| Картмэн |
14 декабря 2010 12:47 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
подниму прошлогоднюю тему.
начало морозов, решил проверить уровень антифриза. чут чуть упал.
сунул салфетку к нижнему патрубку... достал, розовая. пиляяяяять....
загнал на подёмник, сняли хомут, поставили какой и хотел (на 2ой странице этой темы)
поездил 2 дня... опять капает зараза.
я уже и не знаю что делать. убегает ровно из под шланга... шланг бедолага весь уже пережат от хамутов разных.
думаю, может поменять целиком этот патрубок? и уже в этот раз посадить всё на герметик? ну я просто уже не знаю что делать...
--------------------
априори |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 28 апреля 2025 06:40 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
