Вот и я добрался до Миши. Пробег - 293.000. С чем приехал: на холостых не грела печка, сопливила помпа через дренаж, не работал 5-й цилиндр (Р0305), в антифризе выхлопные газы. Вообщем, суповой набор. Сегодня забрал авто. Все в идеале.
Основной причиной всего явилось практически полное закупоривание выпуска умершим катализатором. Был дикий противоход. Как результат - все вышесказанное. После ремонта исчез натужный звук "чего-то" из капота, который доставал последние 3-4 года. Грешил на ГУР. Оказалось - это просто двигатель перенапрягался, выгоняя выхлоп через забитые каты.
Цепь оставили по совету Миши старую, с чем я категорически согласен. Новая узкая цепь никаких эмоций, кроме отрицательных не вызывает. Хорошо, что есть возможность поставить помпу старого образца.
Что было сделано: съем ГБЦ с опрессовкой и шлифовкой (микротрещин не оказалось), удаление катов, замена прокладки поддона ДВС, перепрошили РСМ (выкинули ЕГР), заменили помпу, натяжитель цепи, передний сальник к/в, свечи, натяжитель приводного ремня, сам ремень, одну катушку. Ну и масло с антифризом, естественно.
Теперь немного фото. Сняли клапанную крышку впервые после 293000 пробега. Весьма неплохо.



Полный пестец - мертвые каты:



Состояние поршней после долгого использования с противоходом - первое фото - тот самый 5-й цилиндр:






Все очистили. Проверили как держат кольца. Залили на ночь. С утра вот такая картина:




Это еще раз доказывает, что наша поршневая сделана по уму, в отличие от современных вариантов.

Еще раз огромное спасибо Мише michael230 за профессионализм и качественную работу !!!

Во сколько все обошлось? Цена работ, запчастей..

Работы - 64200 (вместе с опрессовкой и шлифовкой ГБЦ), запчасти - 45540 (все оригинал). Учитывая то, что за все годы в двигатель вообще не лазили, и учитывая отличное состояние поршневой - вышел фактически новый ДВС.

Машину взял в 2008 в июне. Делим сумму ремонта на 116 месяцев - получаем 950 р. в месяц. На те же сигареты выходит в разы больше

А помпу под старую цепь оригинал найти можно?

Смотрю на фотки и плакать хочется... бедный мотор... как же он страдал блин

Выбивайте каты все у кого пробег больше 100, дабы избежать таких проблем

Вряд ли. Но здесь я полагаюсь полностью на Мишу. Нареканий пока не было.

isound,
Каты умерли, а ошибки не было?

sanchito
удивительно, но не было

Сжечь того, кто придумал каты. Причем спалить его на газоне перед зданием гринписа.

Obean,
а я вот за каты! вони нет! да, тачке сложнее, но сколько раз ставил пламики, через неделю возвращался на новые каты

isound,

А я их вырезал, вони так же нет (если не дышать в выхлопную трубу)

Obean,
вонь будет в любом случае! мелкого травить не хочется, хотя мама его гоняет на прямой трассе с пауком ))))) летом буду менять прокладки на моторе, постараюсь заглянуть в каталики свои

Интересная тема.
Сам недавно менял помпу и прокладки ГБЦ, кстати спасибо всем кто помогал в другой теме.
Вот теперь думаю не по этой же причине потекла помпа и пробило прокладку и у меня?
И еще кто-нибудь удалял каты без перепрошивок и с установкой эмуляторов? Хочу так сделать.

Удалял. На полфедора получается.

Да и срать на неё. На овощах пахнет всего-лишь, вот на 5.7/6.1 воняет, да и пофиг.

Это всё мелочи. Я с детства люблю запах бензина, всё время кайфовал. Как-бы здоров!
Современные дети даже не знают как аккумуляторы разбирать и свинец плавить... а ты говоришь травить)

Ogurets,
и слава Богу, что не знают! У нас здоровья в разы больше, чем у современных детей, лучше не рисковать! (В классе у меня только две девочки носили очки, сейчас половина детей в очках, от физ-ры освобождены были тоже только пару девочек, сейчас чуть ли не пол класса - это так, для примера)

Может дело в занятости родителей, либо просто безразличии и частых посиделок с компом и планшетами, а также просмотре телека?