|
|
|
|
|
|
  |
 Закипел... |
|
| DENISS |
 20 декабря 2013 18:12 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
Цитата: primus88 Конденсат через трубочку вниз под машину уходит, по коробке идет Вот и вопрос жидкость может туда попадать если в салоне ее нет? |
|
|
|
| sergey mogilev |
20 декабря 2013 18:53 |
Ветеран
Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4166
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
|
DENISS,
Не может. |
|
|
|
| primus88 |
20 декабря 2013 18:54 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1258
Город: Питер
Машина: Chrysler 299+1с
Регистрация: 15.08.2009
|
DENISS,
Теоретически нет, я конечно не инженер крайслера, но скажу что нет. |
|
|
|
| DENISS |
20 декабря 2013 18:58 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
Все хорош !
Пора бухать!
В воскресенье найдем утечку отпишусь. |
|
|
|
| sergey mogilev |
20 декабря 2013 19:23 |
Ветеран
Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4166
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
|
Цитата: DENISS Пора бухать! Знай меру  Все таки можно попробовать продуть-промыть изнутри радиатор печки.По идее в системе должен быть так называемый кран отопителя или нечто ему подобное.Тоже стоит внимание обратить. Это для моральной поддержки  |
|
|
|
| DENISS |
21 декабря 2013 01:01 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
sergey mogilev,
Как доктор прописал, раз в неделю!
А по теме надо искать утечку, главное, что определились где то в районе печки.
По базару поддерживаю на счет работы сайта - сплошная барахолка.
Для модераторов: Вы бы занялись делом: старые темы подчистили от словоблуда, сбили в подфорумы. Мне, я думаю и многим форум нужен для технической помощи старожил, совета и возможности быстрого поиска решения своих проблем.
Очень интересно мнение много уважаемых модераторов.
Или всех морфей одолел?
Мне, что отдельную забаненную тему создать?
Когда встал вопрос о чести и достоинстве ветеранов защитники быстро нашлись!
Я не тролль, а обычный юзер.
Да и созданный бы профсоюз " новичков" уравновешил бы шансы быть у слышен ным!
ISS[/b],
Когда наступит момент произвести меня в продвинутые прошу назвать меня продвинутым любителем, а далее продвинутым много уважаемым профессионалом.
Мал ли кто- нибудь не узнает. |
|
|
|
| Romkus |
21 декабря 2013 03:08 |
Ветеран
Репутация: 43
Группа: Модераторы
Сообщений: 955
Город: М.О. г. Раменское
Машина: Crysler 300C 2.7 Европа
Регистрация: 2.12.2009
|
Цитата: sergey mogilev По идее в системе должен быть так называемый кран отопителя или нечто ему подобное по идее у нас его нет) только заслонки, по крайней мере, так сказали у дилера. Просто когда у меня машина грелась (из-за радиатора, как потом выяснилось) я включал печку на МАХ, они уверяли, что это помогло только за счет обдува ее воздухом, а циркуляция так и так была. Цитата: DENISS Для модераторов: Вы бы занялись делом: старые темы подчистили от словоблуда, сбили в подфорумы. К сожалению: 1. Удаляешь чей-то пост, полно обид - типа он важный был. 2. Сколько просили - называйте темы по существу, а не "ОЙ помогите", а там про движок, коробку, подвеску, памперсы... Картман был фанат такие темы переименовывать и переносить куда надо, но через год задолбался и он... 3. Движок форума и поиск от нас не зависит, сами мучаемся. Цитата: DENISS форум нужен для технической помощи старожил, совета и возможности быстрого поиска решения своих проблем ДА вроде стараемся, по мере сил, но не все и не везде семи пядей во лбу. Цитата: DENISS на счет работы сайта - сплошная барахолка ну уж тут мы точно не причем - барахолку пользователи и создают(
--------------------
Mess with the best die like the rest |
|
|
|
| DENISS |
21 декабря 2013 03:55 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
Romkus,
Набери даже в заглавиях печка, ремонт. Со смеху усрешь!
Вы же модераторы?.
Извиням за надписи сын модем изьял
Вот, что два литра пива и литр виски делает - писательский талант просыпается |
|
|
|
| DENISS |
23 декабря 2013 08:35 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
Заканчиваю свою историю.
Вчера искали протечку. Залезли до печки, все сухо, по дороге выяснили, что кранов у нас нет(даж.интересно стало как работа печки влияла на закипание,см.выше).
Причину рычания в салоне нашли быстро, скинули ремень, завели, звук пропал! Что рычало и почему слышно было в салоне так и не поняли, но смазав ролики звук пропал.
Возникла идея, что утечка из трубки, которая идет вдоль движка, между головами, под впускным(попадает на движек и испаряется). Сняли впускной, протечки не обнаружилось, по пути проверили свечи, все в норме.
Сняли расширительный бачек(трещину на нем видели раньше, но казалась не сквозная) залили трещину клеем(на время).
С утра проехался, пока все в норме.
В процессе всей истории было поменяно(все по делу): термостат, помпа, крышка бачка, ну и сам бачек на замену.
Но голова до сих пор пухнет от непоняток. |
|
|
|
| DENISS |
24 декабря 2013 08:18 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
После вчерашнего похода на разборку за бачком еще раз поднимаю тему.
Из четырех бачков представленных мне три имели один и тот же дефект-трещину в одном и том же месте(как и у меня).
Владельцы 3.5 америки(не знаю расположения бачков на др.) обратите внимание на расширительный бачок со стороны салона(ребро низкого уровня), он ребром упирается в болт торчащий из кузова. На этом месте образуется трещина, которая со временем становиться сквозной и вы обретаете весь гиморой описанный выше.
Лечиться просто: два болта крепежа, немного рассверлить отверстия в бачке и при установке немного отодвинуть бачек от болта.
Удачи. |
|
|
|
| DENISS |
5 февраля 2014 15:09 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
Где вы мотористы? |
|
|
|
| sergey mogilev |
5 февраля 2014 16:58 |
Ветеран
Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4166
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
|
|
|
|
|
| Storonnik |
5 февраля 2014 18:04 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: DENISS Интересуют трудности какие трудности ? снял головы, поменял прокладки, поставил назад.
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| marat |
5 февраля 2014 18:15 |
Ветеран
Репутация: 20
Группа: Член клуба
Сообщений: 1215
Город: Туапсе
Машина: 300С 2.7/06г €
Регистрация: 25.11.2013
|
Storonnik,
шлифовать ниче не нннада?!
--------------------
Тoyota crown 141.
Если вы уходя от машины не обернулись хотя бы раз-значит вы выбрали не тот автомобиль. |
|
|
|
| DENISS |
6 февраля 2014 11:28 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
sergey mogilev, Из-за нового года прокладки пришли только на той неделе. Т.к. утечки нет и термостат работает езжю, воздух стравливаю. Цитата: Storonnik какие трудности ? снял головы, поменял прокладки, поставил назад. Шпильки обяз. менять? Цитата: marat шлифовать ниче не нннада?! проверять головки полюбому нужно. |
|
|
|
| michael230 |
6 февраля 2014 14:06 |
Ветеран
Репутация: 146
Группа: Член клуба
Сообщений: 5524
Город: Нерезиновка
Машина: RR Vogue 4.4 TD
Регистрация: 17.10.2009
|
Цитата: DENISS проверять головки полюбому нужно. Опрессовывать на предмет трещин обязательно + обработка поверхностей + притирка клапанов. Иначе замена прокладок может не помочь.
--------------------
С уважением, Михаил.
________________________________________
Качественный ремонт Chrysler, Jeep, Dodge, GM, Ford:
- Автотехцентр "WizardAuto": Москва, ул.Вешних Вод, 4с92. +7 909 921 06 05
|
|
|
|
| Yep |
20 февраля 2014 12:28 |
Продвинутый
Репутация: 4
Группа: Член клуба
Сообщений: 313
Город: Алматы
Машина: Dodge Charger 3.5
Регистрация: 18.05.2011
|
По совету товарища DENISS перехожу со своей проблемой в эту темку.
"Добрый день всем комрадам, проблема следующая: печка гонит теплый и горячий воздух только при движении либо когда газану на нейтралке. При стоянии на месте на холостых оборотах воздух из печки постепенно становится холодным, поддам газку - дует горячим. Климата нет, ток кондер. Что может быть?"
Я не силен в технической части, поэтому уточню у знающих людей:
1) У меня образовалась воздушная пробка и мне надо ее убрать
2) Найти причину образования воздушной пробки.
Я прав? |
|
|
|
| DENISS |
20 февраля 2014 12:42 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Член клуба
Сообщений: 931
Город: Питер
Машина: QX56 америка
Регистрация: 30.06.2010
|
Yep,
У меня получилось так.
Найди форсунку которая стравливает воздух из системы и без разницы на холодную или горячую открой ее, пойдет воздух, значит он в систему как то попадает. А это все таки прокладка головки блока. |
|
|
|
| Yep |
20 февраля 2014 20:56 |
Продвинутый
Репутация: 4
Группа: Член клуба
Сообщений: 313
Город: Алматы
Машина: Dodge Charger 3.5
Регистрация: 18.05.2011
|
Только что заглянул под капот, ппц, бачок с антифризом пустой... |
|
|
|
| Storonnik |
20 февраля 2014 21:17 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: marat Storonnik,шлифовать ниче не нннада?! что значит не нада. кто головы ставит не шлифуя и не проверяя, ездит не долго
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 28 апреля 2025 18:55 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
