Подскажите, господа.
Имею мотор 3.5л в чарджере, под какой стандарт попадает этот двигатель, евро3 или евро4?

У меня евро 4 на 3.5, но у меня крайслер, а вообще в птс написано, ну или в инете поищи если сильно парит))))))) набери в поисковике тех характеристики твоей модели, там куча сайтов...

plark,
В Россию продать без растаможки желаете?))))

а разве на 300 и на чарджере разные движки? Думаю, что теже яйца...

движки то может и разные ,но вот выхлопная и вообще программа работы двигателя может отличаться! а это уже даст другие результаты выбросов !

немцы пишут что 4й, а америкосы пишут, что у нас настолько хорошие катализаторы, что выбросы в норме и то в мануале пишут, а что это за нормы??? где то подымали уже этот вопрос

дилер в Минске, заявляет, что евро3, канадская тачка мля, мля, мля...не может иметь евро4. Но вот незадача, по моим наблюдениям до 80% белорусских спецов- не соответствуют занимаемой должности:(. Есть у кого однозначный ответ евро3 или евро4, господа

Дилер прав в одном, в Америке нет стандартов Евро. Там у них свои стандарты.
Наши авто относятся к Tier II bin 8 - четкого соотношения Tier II и Евро-4 я не нашел.
Вот это самое приблизительное:
Судя по графику bin 8 как раз укладывается в Евро 4. Читая описание стандарта видно, что bin 8 по выбросам даже ниже, чем Евро 4.

Спасибо за Ваши ответы, но дилер по ходу прав.

Страна происхождения транспортного средства: Годы выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в Российскую Федерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже) Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам

1 2 3 4

США До 1995 1996-2000 2001-2003 С 2004
Япония До 1997 1998-2004 2005-2010 С 2011
Канада До 2000 2001-2003 С 2004 -
Индия До 2004 2005-2009 С 2010 -
Малайзия До 2002 С 2003 - -
Китай До 2003 2004-2007 С 2008 -
Корея До 2000 2001-2002 2003-2005 С 2006

Мой собран в Канаде, значит чукчи из станы кленов вообще не знают про евро4:(, впрочем как и япошки, не находите Вы это как-то ...?

Все машины для Американского континента собираются в Канаде. И то что ваш собран там -ничего удивительного. Под капотом должна быть наклейка с указанием класса эмисии. Для рынка США там написано Tier 2 bin8. Думаю для Канады точно так же. Не будут два конвейера держать, не выгодно.
Между прочим то что мы знаем как 300с (в штатах просто 300, а 300с там это с двиглом 5,7) начали выпускать 2005-ым годом, это так, на всякий случай. Просто если искать в 2004 году - то таких машин Там не найдешь.