|
|
|
|
|
|
  |
 При повороте руля до упора, загорается "маслёнка".. |
|
| magnum |
 6 декабря 2010 22:21 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 104
Город: Москва
Машина: магнум...
Регистрация: 15.05.2009
|
помогите советом,куда копать!проблема собственно в названии!суть такова: если ездить приличное время,т.е. авто хорошо прогревается,и если крутить рулём до упора,т.е. до конца в любую сторону,на мгновение загорается "маслёнка",раздаётся соответствующий звоночек,некое шипение,и,как мне показалось,обороты падаютают!что это может быть,и на что я попал??авто Магнум... |
|
|
|
| WALD |
6 декабря 2010 22:32 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 14
Город: Москва
Машина: Крайслер 300с
Регистрация: 26.07.2022
|
на сколько я знаю, до упора руль выкручивать нельзя. гидрач этого не любит. А так на всех машинах обороты немного падают, да и звук раздается. Это у всех так. А на счет масленки не в курсах,не стоит заморачиваться ИМХО |
|
|
|
| magnum |
6 декабря 2010 22:42 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 104
Город: Москва
Машина: магнум...
Регистрация: 15.05.2009
|
да,но раньше такого не было... |
|
|
|
| mikki777 |
6 декабря 2010 22:48 |
Ветеран
Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2917
Город: Москва-Жуковский
Машина: 300C Luxyry 2012,Grand Cherokee 2012 diesel
Регистрация: 13.03.2010
|
magnum,
ремень не прослаблен? зима,однако
--------------------
8-925-777-88-94
Чиптюн дизелей, бензиновых,Евро-2,программно удаляю EGR,сажевый,свирл |
|
|
|
| Ogurets |
6 декабря 2010 23:29 |
Ветеран
Репутация: 54
Группа: Член клуба
Сообщений: 6586
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
|
Да, зимой что только не вылезит! А так, обороты падают и шипеть должно. . . |
|
|
|
| Van |
6 декабря 2010 23:46 |
Ветеран
Репутация: 11
Группа: Член клуба
Сообщений: 819
Город: Saint-Petersburg
Машина: 300C Европеец
Регистрация: 6.03.2009
|
проверь уровень жидкости в гидроуселителе руля... находиться под капотом с правой стороны... возможно уровень низкий. |
|
|
|
| magnum |
7 декабря 2010 07:44 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 104
Город: Москва
Машина: магнум...
Регистрация: 15.05.2009
|
Ogurets,
ага,шипит.. сегодня посмотрю жидкости и ремень,возможно в этом и проблема..
|
|
|
|
| yury |
7 декабря 2010 08:49 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
magnum,
Падают немного обороты двигателя, потому что нагрузка дополнительная от гидроусилителя когда до упора выворачиваешь (это нормально) и загорается лампа давления масла в двигателе (это очень плохо). Надо разбираться в чем причина слабого давления масла в движке (уровень масла, фильтр, датчик давления и т.д.). ГУР в порядке, он здесь не причем.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| magnum |
7 декабря 2010 11:15 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 104
Город: Москва
Машина: магнум...
Регистрация: 15.05.2009
|
yury,
ГУР действительно при первом осмотре не причём!жидкость на уровне,ремень в порядке!но на счёт давления масла... если бы оно было не в норме,она бы не ехала нормально!т.е. тяга пропала бы!или я не прав??а она вроде едет нормально.. |
|
|
|
| Smenshik |
7 декабря 2010 11:28 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 82
Город: Москва
Машина: 2,7 америка
Регистрация: 20.09.2010
|
Самая известная болезнь крайслеров - это текущий датчик давления масла.Из-за это на низких оборотах под нагрузкой (в данном случае нагрузка- это гидрач) и загорается лампочка. |
|
|
|
| yury |
7 декабря 2010 11:31 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: magnum она бы не ехала нормально!т.е. тяга пропала бы!или я не прав??а она вроде едет нормально.. Она перестанет тянуть и ехать нормально тогда, когда вы уже попадете на 150 т.р. лампа горит сейчас на холостых? Масло давно меняли? Цитата: Smenshik текущий датчик давления масла. +1 Это одна из причин. Надо разбираться. Чем быстрее тем лучше
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| magnum |
7 декабря 2010 11:40 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 104
Город: Москва
Машина: магнум...
Регистрация: 15.05.2009
|
yury,
просто на холостых не горит!масло пора менять уже,но не более 5000миль проехал пока!и недавно заметил,что масло стало уходить куда-то!луж нет!т.е. от замены до замены где-то 800мл доливаю!раньше такого не было!и глупый вопрос наверное: можно как-то этот датчик увидеть не вооружённым взглядом??? |
|
|
|
| yury |
7 декабря 2010 11:54 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: magnum можно как-то этот датчик увидеть не вооружённым взглядом??? Можно. Заезжайте в сервис, меняйте масло, фильтр, пусть посмотрят датчик. Но причин много может быть. Цитата: magnum т.е. от замены до замены где-то 800мл доливаю это нормально. Считайте ключом ошибки.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| dims |
7 декабря 2010 12:27 |
Ветеран
Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 2226
Город: Новый Уренгой
Машина: 300С 2,7 американец (был)
Регистрация: 21.01.2010
|
Цитата: magnum просто на холостых не горит! ты скажи до скольки падают обороты двигателя?, а то может у тебя в район 500об/мин снижаются - думаю что лампа при этих оборотах будет гореть. |
|
|
|
| yury |
7 декабря 2010 12:51 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
dims,
и на 100 не должна гореть.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| dims |
7 декабря 2010 13:34 |
Ветеран
Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 2226
Город: Новый Уренгой
Машина: 300С 2,7 американец (был)
Регистрация: 21.01.2010
|
не буду спорить.
Но всетаки думаю что чем меньше обороты тем меньше давление. (по спецификации у 2,7 должно быть не менее 34,7 кПа (0,3кгс/см2) - при давлении ниже чем это загориться к/л .
magnum, однозначно замерить давление масла, на ГУР не обращай внимание и не выкручивай до конца руль. |
|
|
|
| Chuck |
7 декабря 2010 15:05 |
Ветеран
Репутация: 8
Группа: Член клуба
Сообщений: 1186
Город: Воронеж
Машина: теперь Range sport
Регистрация: 26.11.2009
|
Может даление масла через ЭВИК посмотреть? Правда не знаю, есть ли в Магнуме такая функция..
--------------------
Воронеж-не догонишь! |
|
|
|
| yury |
7 декабря 2010 15:12 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Chuck, Нету. Может все сменой масла вылечится, бывают не качественные фильтры. Цитата: dims Но всетаки думаю что чем меньше обороты тем меньше давление Это верно. Но пока двигатель работает, не важно на каких оборотах, давление должно быть в норме.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| furik |
23 декабря 2010 22:02 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 92
Город: Москва
Машина: Dodge Magnum 2,7 2005г
Регистрация: 12.11.2010
|
У меня тоже самое, я сначало парился, потом забил...т.к., если не выворачивать руль до упора, то никаких проблем не возникает.
Может это как предупредительный сигнал на Magnumе, типа нечего до упора руль крутить:))))))))))
Да, и лампа не горит, она просто моргнет и усе. |
|
|
|
| magnum |
24 декабря 2010 12:54 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 104
Город: Москва
Машина: магнум...
Регистрация: 15.05.2009
|
В общем суть такая: мигать лампочка стала уже просто на холостых.При движении,т.е. при повышении оборотов,не мигает.Вчера загнал в сервис,жду приговора. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 28 апреля 2025 16:21 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
