соглашусь с обоими авторами


про генри форда золотые слова!!!
и по моему как нельзя в тему они звучат на фоне крайслера.
ещё несколько лет назад, смотрел передачу про автомобили(по моему карданный вал), так вот там было личное мнение ведущего что 90% крайслеров в россии будут черными :)

с точки зрения эстетики и положительных эмоций чёрный и только черный

с точки зрения практичности, любой светлый, ибо были у меня чёрные машины и не одна, я знаю что такое сколы, царапинки и пыль.... что бы машина блестела её мыть надо утром и вечером каждый день :)

А еще молочно белый цвет просто улет!!)
А так цвет любой главное что бы владельцу нравилось!!

Кстати,а сколько это получается???Дело в том,что мне советуют регить машину в регионе,дабы не переплачивать.

и желательно не просто в регионе, а в глуши, т.е. не Моск. обл. а ещё дальше...
вообще в гаи практикуется урез л.с. по минимальному двигателю данной марки и модели, в нашем случае могут написать л.с. от 2.7 мотора :)

если есть знакомые в гаёвне пробивайте, всё это реально.

Не 253, а 249, вопрос л.с. уже обсуждали. В Москве налог за 2008 год - 12 000 рублей.

либо это халява, либо Вы что-то путаете. У нас в РНД и РО за 249сил: 24900руб/год(по соточке за силу) если в ПТС будет 253л.с, то нуегонах получается - 37950руб/год (по 150 за силу)

Не, не путаю :))))- недавно платил по бумажке из налоговой... могу выложить скан.

это был действительно налог за 2008 год, по новым же стандартам как и у Топ Гана 100-150 р.
на 100% не буду утверждать ввели-ли поправки в суммы за налог.

yegreS,
Привет всем я из такой деревни и есть- заплачу за 2009 г 5700 р.

вот вам доказательство моих слов :)))

не заметили в столице мощные авто с большими объёмами на регионах глубинок?

это как раз и есть тот самый случай, когда люди ставят машину на учёт на кого то из родных.
экономия на страховке, на налоге.

Получается что до 250 лошадок один прайс,а после уже другой???


Вот и меня посещают данные мысли.Купил машинку в регионе и думаю-а может там и поставить на учёт??Дилер Крайслера тамошний,обещает за 2 часа сделать номера,но я пока колеблюсь.Автолайт берёт 11 000 за постановку.Но спросил я поповоду лошадок,потому что в планах приобрести Хаммер в 300 лошадей и как то не хочется выбрасывать деньги Московским чинушам,так как дороги как и были убойными-так и остались.А этих ..олбаёбов кормить неохота.

а может не ставить вовсе? :))

100 рублей штраф в месяц, за просроченные транзиты.... и всё :)))


посчитай

300л.с. по 150р. 45.000

1200 р. в год
против
45.000 р. в год

Сам прикидывал такой вариант - в минусах машину надо регистрировать на кого-то из местных - не айс, если нет близких родствеников. Все остальное решаемо.

Мда-экономия хорошая.А каско сделают с транзитами??

смысла нет - до недавнего времени в Москве были самые льготные тарифы на авто с большой мощностью, сейчас их приравняли к давно существующим в регионах...
кто знает регионы с низким налогом???



право собственности и учёт совершенно разные вещи...
для налоговой документ - это договор купли продажи/ справка счёт.. а там уж делай что хочешь с налогооблагаемым имуществом...

Значит так: налоговые ставки
свыше 70 л.с. до 100 л.с.(до 73,55 кВт) включительно
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 до 183,9 кВт) включительно
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
Для каждого региона свои коэффициенты. В Орле например от 100 до 150л.с. берут 21 рубль за одну л.с. От 150 до 200 берут 30 рублей за одну л.с.
Что касаемо транзитов, то ездить без них это полная херь!!! Ездишь на транзитах, машина оффициально нигде не стоит на учете, машину воруют, в ГИБДД разведут руками и отправят искать самому. В тоже время запросто подделывают документы и абсолютно легально ставят на учет(в базе то она не числится)!!! Каско на машину с транзитами НЕ оформляют(иначе все миллионерами ходили, а страховые разорились), только ОСАГО. Короче езда на мине замедленного действия...

300С SRT8.
2006 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД
ПРОБЕК 52000Т.КМ
НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО И НЕТ,ТОЛЬКО 2РАЗА КОЛОДКИ МЕНЯЛ ПО КРУГУ
ЗАЕЖАЛ И НА СТЕНД И ТАК К МАСТЕРАМ ВСЕ ИДЕАЛЬНО,А И ЕЩЕ ТОЛЬКО СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРОВ МЕНЯЛ 2РАЗА
РАСХОД МАСЛА НА 5000Т.КМ ПОЛ ЛИТРА
Впечатления:я никогда не думал что американец может так хорошо рулится,конечно не bmw m5 но тоже на достойном уровне выступает,короче все хорошо кроме того что очень гримит.и ущущения от разгонной динамики интиресней чем в любом другом седане,я знаю что говорю я ездил на всех мощных седанах,когда едиш на bmw m5 то понимаеш что эта машина так и должна ехать,а когда садишся в этот 2х тонный кирпич и на 80км.ч даеш в пол и начинаеш ловить машину это приводит в восторг.и эта машина не для гонок эта машина для города,для тех кому хочется чтоб когда он давил на газ все смотрели и думали нихрена себе американец.

И знаю одно моя следующая машина будет 300с srt8.
пускай он не технологичен,пускай он не идет в шаг за передовыми технологиями,это все ерунда.у этой машины есть своя аура которой нет ни у одной другой машины вот за это он мне и нравится,у меня есть 221й s500и ferrari f430 но даже эти машины я невспринимаю так как srt8

Agdam82,
Да с этим вряд ли кто поспорит.СРТ-сила.

мдя налоги в маскве ниже чем в питере хотя по средней зарплате выше в разы три четыре -видимо вас берегут нерверы ваши я вот тожа хату прикупил в лен обасти чтоб прописаться у нас область дешевле чем город в разы