Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Эдсон
Эдсон
Сегодня в 10:09:39

планета земля
Ily
Ily
Вчера в 21:16:35

Эдсон , ты где ?
Ily
Ily
Вчера в 21:16:10

goodgood
Ily
Ily
Вчера в 21:09:58

era124,
era124
era124
Вчера в 20:56:49

Цитата: Ily
ахуеть, вы еще тут?

USB здесь, здесь все - Никита, Стас, Гена, Турбо и Дюша Метёлкин sun_bespectacled
Ily
Ily
Вчера в 12:24:14

Здорова всем !!
Ily
Ily
Вчера в 12:23:58

ахуеть, вы еще тут?
Hellguy
Hellguy
25 апреля 2025

RR300,
Никакой. Стараюсь сам делать. По сложным задачам езжу к частному механику. Тут каждый сам выбирает. Я был в мопар+. Каждый раз с косяками. По альтам тоже имеется негативный опыт. По поводу Кволити ничего не знаю.
RR300
RR300
25 апреля 2025

Hellguy,
Какой сервис рекомендуешь?
Hellguy
Hellguy
25 апреля 2025

Я скажу что ни в один из перечисленных сервисов не поеду...
MAGNUM200
MAGNUM200
25 апреля 2025

Мопар + на Алтуфане
MAGNUM200
MAGNUM200
25 апреля 2025

RR300,
Мопар + перед новым годом сходразвал делал, пообщался, вроде адекватные ребята, есть электрик, говорят хороший...
RR300
RR300
25 апреля 2025

Какие сейчас актуальные сервисы по нашим авто? Мопар плюс, Мопар сервис, АльтСервис (бывший АльАвто), Кволити Моторс. Кто у них обслуживается? Что скажите?!
Fox-In-Box
Fox-In-Box
24 апреля 2025

Цитата: 300c777
4792852AB

есть новые. +79150344930 - звоните или пишите в ватсапп.
300c777
300c777
23 апреля 2025

Доброго дня! Нужен клапан PCV на 2.7 мотор, номер: 04792852AB (AC/AE) или 04892054AB. Не у кого не завалялось на продажу?
aleks423
aleks423
23 апреля 2025

ogneyar001,
Покупал и поставил.
Какие - не помню, брал просто помощнее и поярче.
ogneyar001
ogneyar001
22 апреля 2025

Коллеги, кто то из вас покупал светодиодные лампы на дальний свет. Не подскажите какие? Хочу заменить.
ogneyar001
ogneyar001
22 апреля 2025

100% подделка. Поэтому и спрашивал, чтоб на неё не налететь.
MAGNUM200
MAGNUM200
22 апреля 2025

Почитал пару/тройку отзывов об атф4 мопар, народ пишет, что замерзает зимой и на холодную руль туго крутится...
Соответствует действительности?..
MAGNUM200
MAGNUM200
22 апреля 2025

Newhren,
На всякий случай про авд уточнил, мало ли...
MAGNUM200
MAGNUM200
22 апреля 2025

Мопар крутится вокруг тысячи + - за литр, вопрос в том мопар там, или мочар...
Знает кто-то место где прям мопар мопар купить, в мск?..
aleks423
aleks423
22 апреля 2025

ogneyar001,
Я и в коробку и в ГУР лью Лукойл ATF Synth Asia, допуск мопара. Только покупаю не в лабазе, а через лукойловский интернет-магазин.
Эдсон
Эдсон
22 апреля 2025

ogneyar001,
доступно - моча
из правильного АТФ 4
ибо заменив на мочу нужно будет всю систему промывать для начала
ну а если вы очеь разборчивый ( ну вдруг работаете в роскосмосе) и хотите залитть ракетного чего там - ЧИТАЙТЕ ДОПУСКИ НА ЖИЖУ и заливать можно хтьь фреон
Newhren
Newhren
22 апреля 2025

ogneyar001,
чем родной Мопар ATF не устраивает? Замена нечастая, зачем экономить?
ogneyar001
ogneyar001
22 апреля 2025

Вопрос? Не могу найти, кто то из наших коллег на форуме профессионально занимается прошивкой под Евро-2. Можете подсказать контакт?
ogneyar001
ogneyar001
22 апреля 2025

и еще, хочу поменять жидкость в гур. Что там из доступного можно туда залить?
Newhren
Newhren
22 апреля 2025

авд от заднего отличается? В описании замена жидкости ГУР ~ 2 литра
MAGNUM200
MAGNUM200
21 апреля 2025

Вечер добрый товарищи. Напомните
какой объём жижи в системе гидроусилителя 3,5 авд...
Fox-In-Box
Fox-In-Box
10 апреля 2025

YtNewhren,
Некоторые катализаторы оригинальные новые есть. В личку пишите.
era124
era124
9 апреля 2025

Newhren,
Аха, на шел его на ebay.
Вот кстати еще один вариант, одно отверстие расположено на самой банке, странный какой-то каталик.
Ссылка
ogneyar001
ogneyar001
9 апреля 2025

Да, на выпускном коллекторе.
Newhren
Newhren
9 апреля 2025

ААА, я понял! Передний датчик он еще до трубы с катом стоит! Надо брать на ебэе.
Newhren
Newhren
9 апреля 2025

malec2010,
передний стоит перед катализатором, задний после. И передний регулирует воздух в смеси, а задний работоспособность ката. Задний можно даже программно отключить
Newhren
Newhren
9 апреля 2025

era124,
посмотрел фото б/у и тоже не вижу передних. Надо было свои сфоткать, когда разбирали. Вот ссылки на ебэй
https://www.ebay.com
/itm/256452348016

https://www.ebay.com
/itm/176731805421?_t
rkparms=amclksrc%3DI
TM%26aid%3D1110006%2
6algo%3DHOMESPLICE.S
IM%26ao%3D1%26asc%3D
284135%2C284064%2C28
3795%26meid%3Da39507
8858324647b2984e7fa7
505930%26pid%3D10119
6%26rk%3D2%26rkt%3D1
2%26sd%3D25645234801
6%26itm%3D1767318054
21%26pmt%3D1%26noa%3
D0%26pg%3D2332490%26
algv%3DSimplAMLv11Pa
irwiseFitmentPromoti
onV2WithCassiniQuery
EmbRecall&_trksi
d=p2332490.c101196.m
2219&itmprp=cksu
m%3A176731805421a395
078858324647b2984e7f
a7505930%7Cenc%3AAQA
KAAABICH88lo9NHJF3vh
gK7LQLf8mL%252FNmQZE
srMynT%252Fbs2Q4x8%2
52FSAbz%252Bt5NRSppu
deiSTp%252F4vRshBfof
xbw81h1HQSrn42f3e9OR
mp6gYqUwhWmybhyreMCU
2RsyFraYd9sSfZVBXqZX
ZqEboUFjdk1J4ORjjs4f
V61OhAG0MeZ29rftFgTr
V0IigWSk%252FYLYwH8T
2rgYu4Nbd%252FNoVr33
rn5IYH7XR5sm8g8M0aQF
zK46%252B3zhZF%252Fa
qLGj2t6IgtUAX4C%252F
XHDWj5yWtJ4X7P9RqTPX
BEakFO9IwU6xeBFNGfRS
C5SDfQn3bVcDEXPp2IIO
O0cqagRWlRUMXmZWZf6p
wHszc3LBV9z8vIJ3naHm
a9cYXRsWpWo852J9kaNJ
I90xS799eCw%253D%253
D%7Campid%3APL_CLK%7
Cclp%3A2332490&i
tmmeta=01JRDWVXPSAMW
39DD61Z087X08
malec2010
malec2010
9 апреля 2025

Newhren,
Так передний стоит до стыка с глушителем
era124
era124
8 апреля 2025

Newhren,
А ссылку можно глянуть
Newhren
Newhren
8 апреля 2025

кто подскажет, почему на Ебее на трубах с катализаторами видно только отверстие для заднего датчика? Без переднего же невозможно ездить. Или они фото так делают по-уродски?
aleks423
aleks423
8 апреля 2025

Newhren,
Ну, если какой-нибудь Magnaflow лепить, то, наверное, 200. Умельцы на заказ в разы дешевле сделают.
Newhren
Newhren
8 апреля 2025

aleks423,
В России новая на 2 трубы - от 200 000 руб. Я на ебей присмотрел катализаторы на карася по 70-90 $ за пару. Но у них почему-то под передние лямбды нет крепежа
aleks423
aleks423
7 апреля 2025

Newhren,
Лично я хочу сделать новую выпускную систему и развести ее на две стороны, но не через X-pipe, а через H-pipe, чтобы визуально контролировать проходимость каждого из катализаторов. Но это сугубо моё пожелание.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 Байкал 2012 или Москва-Иркутск-Москва
shturman
20 марта 2012 15:42
Сообщение #41


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: Картмэн
так что как вариант жипы думаю более актуальны.

а как же торжественный въезд в город мощной колонны 300к, с отражением во всей красе в хромированных накладках встречающих иркутских комрадов? .... хотя, конечно виднее тем кто поедет, это я завидую белой завистью, далековато млин((

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
vvs81
20 марта 2012 15:49
Сообщение #42


Ветеран
  • 51

Репутация: 31
Группа: Член клуба
Сообщений: 2865
Город: Иркутск
Машина: Dodge Durango 5.9L / 300C 3.5L AWD Touring - был
Регистрация: 28.08.2011
А вот еще не маловажная деталь - кто поведет автоцестерну с АИ-92 для камрадов на ХЕМИ-ках и СРТ-8 ?!
:mosking:

--------------------
https://www.drive2.ru/r/dodge/1382627/
Перейти в начало страницы
JURY JET
20 марта 2012 17:19
Сообщение #43


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1109
Город: Берег БАЙКАЛА
Машина: Chrysler 300C 3.5 V6 citroёn berlingo пеугеот 307
Регистрация: 1.07.2011
vvs81,
Виталя, ХЕМИ-ках и СРТ-8, по трассе кушают как 2и7 (вроде) Литров 12, может и ошибаюсь.

--------------------
с.т. 895-00-55-33-77
Перейти в начало страницы
vvs81
20 марта 2012 17:26
Сообщение #44


Ветеран
  • 51

Репутация: 31
Группа: Член клуба
Сообщений: 2865
Город: Иркутск
Машина: Dodge Durango 5.9L / 300C 3.5L AWD Touring - был
Регистрация: 28.08.2011
JURY JET,
Юрик, ну это, какбэ шутка была... про ттх я вроде в курсе...

--------------------
https://www.drive2.ru/r/dodge/1382627/
Перейти в начало страницы
JURY JET
20 марта 2012 17:29
Сообщение #45


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1109
Город: Берег БАЙКАЛА
Машина: Chrysler 300C 3.5 V6 citroёn berlingo пеугеот 307
Регистрация: 1.07.2011
В дальние поездки, самые выгодные это 3и5 моторы. Почти нюхают!

--------------------
с.т. 895-00-55-33-77
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
20 марта 2012 17:46
Сообщение #46


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
Цитата: JURY JET
Виталя, ХЕМИ-ках и СРТ-8, по трассе кушают как 2и7 (вроде) Литров 12, может и ошибаюсь.

по трассе 5,7 кушает на поллитра больше 3,5..
при скорости 110-130 примерно 10-10,5 литра на сотню

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
Alex мастер
20 марта 2012 17:52
Сообщение #47


Ветеран
  • 51

Репутация: 112
Группа: Член клуба
Сообщений: 5263
Город: над вольной Невой
Машина: HEMI POWER AWD
Регистрация: 20.02.2012
сижу, считаю примерный бюджет. СПб-Байкал-СПб.
Загорелся таким маршрутом после прошлогодней поездки (СПб-Оренбург-СПб) на другом Крайслере 300м.
Перейти в начало страницы
JURY JET
20 марта 2012 18:26
Сообщение #48


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1109
Город: Берег БАЙКАЛА
Машина: Chrysler 300C 3.5 V6 citroёn berlingo пеугеот 307
Регистрация: 1.07.2011
Цитата: Oligarh_Lights
по трассе 5,7 кушает на поллитра больше 3,5..
при скорости 110-130 примерно 10-10,5 литра на сотню

Значит я прав!!!

--------------------
с.т. 895-00-55-33-77
Перейти в начало страницы
Prav69
20 марта 2012 19:04
Сообщение #49


Новичок
  • 17

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
Цитата: Alex мастер
примерный бюджет.

...ехал спб-икт...бюджет примерно 50 тыр....плюс -минус 5 тыс.,.. в один конец...(бензин,еда,ночёвка в кемпингах "как человек"..от 700 до 1700 за ночь...)..1000-1300 км за "раз"...время в пути:...- выезд-25.12.11 в 5.00...местного,спб-эшного....приезд-30.12.11 в 21.00 местного,икт-эшного...на сон 4-5 часов...повезло что на Уральском перевале было очень мало фур...они застряли на гололёде после Н.Новгорода...(объезжал их по встречке...--адреналину-пипец...)...,иначе обгон там практически не возможен...много спусков,подъёмов и крутых поворотов не позволяющих обогнать....и время в пути увеличилось-бы.....

Цитата: Oligarh_Lights
при скорости 110-130 примерно 10-10,5 литра на сотню

...расход на моём 3,5 был---до 120 км/ч---10,3 на сотню...
...от 120 до 140 ---- 11,5....выше 140---12,2 л на 100 км..(по моему от Омска до Новосибирска дорога просто оКуенная...140-160....легко...)....
Перейти в начало страницы
GriG
20 марта 2012 20:18
Сообщение #50


Ветеран
  • 51

Репутация: 71
Группа: Член клуба
Сообщений: 2405
Город: Москва, Тверь, а чаще где-то между ними...
Машина: Chrysler 300C Touring 3,5 AWD a.k.a. Лаврентий Палыч
Регистрация: 5.11.2008
Цитата: JURY JET
У каждого дальнобойщика есть такие рации!


Не только у дальнобоя))))) в последнем апгрейде бортового оборудования покрываю радиус километров 20 в легкую...




Цитата: Prav69
...ехал спб-икт...бюджет примерно 50 тыр....плюс -минус 5 тыс.,.. в один конец...(бензин,еда,ночёвка в кемпингах "как человек"..от 700 до 1700 за ночь...)..1000-1300 км за "раз"...время в пути:...- выезд-25.12.11 в 5.00...местного,спб-эшного....приезд-30.12.11 в 21.00 местного,икт-эшного...на сон 4-5 часов...повезло что на Уральском перевале было очень мало фур...они застряли на гололёде после Н.Новгорода...(объезжал их по встречке...--адреналину-пипец...)...,иначе обгон там практически не возможен...много спусков,подъёмов и крутых поворотов не позволяющих обогнать....и время в пути увеличилось-бы.....


актуально про бюджет, всем для размышления...

--------------------
Едем дальше...
Перейти в начало страницы
Межик
20 марта 2012 23:48
Сообщение #51


Ветеран
  • 51

Репутация: 37
Группа: Член клуба
Сообщений: 1447
Город: СедойКавказ
Машина:
Регистрация: 4.07.2010
GriG,
нехилую тут вы идею замутили. занесло б вас ещё по пути каким-нить ветром на седойКавказ ..
Перейти в начало страницы
GriG
20 марта 2012 23:58
Сообщение #52


Ветеран
  • 51

Репутация: 71
Группа: Член клуба
Сообщений: 2405
Город: Москва, Тверь, а чаще где-то между ними...
Машина: Chrysler 300C Touring 3,5 AWD a.k.a. Лаврентий Палыч
Регистрация: 5.11.2008
Цитата: Межик
нехилую тут вы идею замутили


Пока только замутили, и пока только идея... :shok: переварим, может и получится, точнее постараемся, чтобы получилось...

--------------------
Едем дальше...
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
21 марта 2012 01:22
Сообщение #53


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
Цитата: Prav69
бюджет примерно 50 тыр

считаем по максимуму:
6 дней, 5 ночёвок = 8000р. на гостиницы
5700км при расходе 11л на сотню и 30р. за литр это 19.000р.
еда 1000р. в день край по дороге, алкоголь исключается при сне в 4-5 часов... 6000р.
ИТОГО: 33.000р.
50.000-33.000= 17.000
девчонки на трассе 1000р., 17/6=2,83 девчонки в день? :taunt:
горячие сибирские парни? или Хде ты ещё деньги потратил? :laugh1:

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
22 марта 2012 00:17
Сообщение #54


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009

ПО ДЕЛУ ВКРАТЦЕ
:

1. Выбор времени поездки. Лучшим временем является август-сентябрь, но это как говорится две большие разницы.
Август время отпусков, полно народа во всех курортных местах, пляжи/кемпинги/гостиницы/пансионаты заняты, но дискотеки ломятся и движуха нормальная...
Сентябрь не хуже августа по климатическим показателям, но более спокойный. Проще найти где разместиться, подобрать место для кемпинга, найти свободные рафты для сплава и т.д. и т.п. Листья на деревьях ещё висят, а цены на авиабилеты, номера, развлечения и прочее падают...

2. Длительность поездки. Начинается всё с самой возможности поехать - мало кто сможет выделить месяц и более на подобный тур, а вот 10-20 дней вполне реально. Предлагаю три варианта, чтобы, имея желание, большинство вписались в возможности:
- максимум. Выезд из Москвы или другого города до Иркутска и обратно (20-25 дней)
- медиум. Прилёт в Иркутск, соединение с экипажами, приехавшими на машинах для совместного путешествия обратно (14-17 дней)
- лайтс. Прилёт в Иркутск, соединение к экипажами, приехавшими на машинах для осмотра достопримечательностей Байкала, поездки на Алтай и вылет домой из Барнаула/Новосибирска. (7-10 дней)

3. Выбор машин для путешествия. Дорога в общем-то вполне нормальная для любой машины, есть незначительные для такого расстояния участки, проезжать которые нужно аккуратно, дабы в итоге сэкономить время на ремонте. Крейсера это лучший вариант для подобных марш-бросков в плане комфорта. Минус только один - передвижение на конечных пунктах. Есть интересные маршруты вдоль Байкала, на Алтае, где полный привод и хороший клиренс очень кстати. С другой стороны можно экстримом особым не заниматься и поездить по проторенным дорожкам, они
ведь к самым популярным местам ведут и для первого раза достаточно. В любом случае джип в составе команды лишним не будет.

4. Движение колонной. Как уже правильно подмечено дышать друг другу в задний бампер нет никакого смысла, это создаёт излишнее напряжение, сильно утомляющее на таких расстояниях и создающие повышенный риск происшествия.
Движение по контрольным точкам + рации (обязательно у каждого экипажа! во-первых удобно, во-вторых гораздо веселее). Скорость по трассе не более 120км/ч, населённые пункты не более 80-ти...
Движение от старта до контрольной точки вместе, но по факту автономное, т.е. никаких нырков на обгон фуры за комрадом, чтоб не отстать и т.п.
Когда наступает время планового обеда, ночёвки и т.п. машина авангарда для экономии времени уходит вперёд искать подходящее место.

5. Режим движения. В зависимости от состава экспедиции режим может быть от спартанского до пенсионного - . деньги+время VS комфорт.
Я за полуспартанский вариант - первый день рулёжка в две руки (позволяет отдохнуть и поспать в пути), общий сон 5-6 часов ночью в машине/палатке, второй день - гостиница, душ, нормальный сон. и так далее...
Крайний раз ехали из Уссурийска в Москву пересменкой в три руки на двух машинах. Останавливались в кафе поесть, заодно ходили баню или душ, переодевались и погнали дальше... в итоге 8 дней и мы на месте (заезжали погулять в города, сворачивали с маршрута и устраивали пикники в живописных местах, встречались с друзьями - при этом не гнали, а просто не теряли время на перегонах....
Четыре года назад тот же маршрут прошли за полтора месяца, с зависаниями везде где только можно, эх молодость :)))

Выверенный маршрут, правильный режим движения/отдыха, общая организация в пути позволяют достигнуть максимума поставленных целей при минимальных потерях времени и денег.

6. Питание. Несмотря на удобство расположения придорожных кафе, категорически против туда заезжать! (есть единичные исключения, например во Владимирской области). Так же строго настрого запрещается брать по дороге вкусняшки типа чебуреков, варёных раков и т.д.
Дорого, не вкусно и чревато вредом здоровью, настроению и вообще срыву поездки. Правильно посещать городские кафе/рестораны, тем более есть время подобрать удобно расположенные и с хорошими отзывами. За день это максимум две остановки, в идеале - завтрак на старте, движение на припасах в дороге (либо обед в городе который посещается), ужин в месте ночёвки...
Заправка машин тоже только в городах.

7. Проживание/ночёвка. Зависит от режима движения, т.е. состава группы (будут ли женщины, насколько прихотливые, дети...). Номера в мотелях и гостиницах стоят 1000-2000 за ночь на двоих. При проработке вопроса в пути можно отобрать нормальные гостиницы с услугой "полдня" , т.е. при стоимости номера 2000р. можно заселиться на 12 часов за 1200 например. Бронировать задолго не получится, т.к. возможны изменения графика и маршрута - надо просто иметь координаты, чтобы звонить при подъезде. По стоимости пансионатов или коттеджей на месте думаю подскажут комрады из Иркутска. Обязательно наличие палаток, спальных мешков и прочего походного набора, даже, если не постоянно жить под брезентом, но дух природы по-другому не прочувствуешь...

8. Полезный груз. Для столь долгого пути необходимо брать с собой достаточно вещей, многие из которых едут покататься на всякий случай (трос, инструмент, фонарь, женские вещи:) Список большой, поэтому чтобы попусту не дублироваться необходимо распределить кто что берёт - в одной машине мангал, котёл, в другой трос, инструмент, в третьей медикаменты, запас воды и т.д.

9. Стрессоустойчивость. Недели времени , "замкнутое пространство", множество бытовых проблем и накопленная усталость выявляют в коллективе много всего интересного... разные жизненные позиции, желания и не желания что-либо делать и т.п., что в в свою очередь порождает конфликтные ситуации.
По хорошему должен быть старший группы, который выносит решение, учитывая по максимуму пожелания всех участников, но это решение
принимают все! (и никакой демократии, голосование и прочего...практика...:) Короче заранее нужно определить правила игры это очень важно!

10. Форс-мажёр. По пути следования с некоторой периодичностью нужно иметь точные координаты автосервисов, телефоны круглосуточных
эвакуаторов... интернет не всегда ловит, связь периодами барахлит, всё решаемо вопрос за какое время - надо быть подготовленными...
То же касается больниц в городах следования и аэропортов в случае необходимости срочно вернуться.
Нужно быть готовым оставить машину в сервисе или отправить паровозом домой и прыгнуть в соседний экипаж.

11. Бюджет. Основные составляющие:
- топливо - можно примерно рассчитать 6000км/100*10л*30р.= 18.000 на машину по программе максимум
- авиабилеты - если планировать заранее и отслеживать акции, то реально взять билет тысячи за четыре в один конец
- проживание - в среднем 700руб./человекодень - экономия вплоть до 100% на палатках и сне в машине
- питание - в пути особо не пошевелишься, тратить каллории некуда, поэтому раз в день обед в кафе + провизия с собой и лёгкий завтрак/ужин. Цены, как правило, приятно радуют. В курортных местах сравнимы с московскими. за поездку 500р/день в среднем + алкоголь по мере аппетита
- сувениры - от магнитиков городов следования (у меня экономия - холодильник уже забит :) и до антиквара и высокохудожественных поделок ручной работы местных шаманов
- развлечения - яхты, катера, парапланы, рафтинг, бары-дискотеки...

Было бы желание, а вопросы времени и денег можно всегда утрясти без ущерба результату, а он того очень даже стоит! можно найти много логичных и обоснованных причин остаться дома со своими проблемами... и всю жизнь слушать "я это сделал!" от других и по телевизору....

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
GriG
22 марта 2012 00:47
Сообщение #55


Ветеран
  • 51

Репутация: 71
Группа: Член клуба
Сообщений: 2405
Город: Москва, Тверь, а чаще где-то между ними...
Машина: Chrysler 300C Touring 3,5 AWD a.k.a. Лаврентий Палыч
Регистрация: 5.11.2008
Oligarh_Lights,

параллельно прикидываю всё те же аспекты.

Сентябрь - во многом привлекателен, но дети/школа/институты/отпуска могут отсечь бОльшую часть потенциальных участников.

Если считать дневной пробег 800-900 км. то 5200 км мы проходим за 6 дней - итого вся дорога - 12 дней

На отдых/развлечения/экскурсии отводим еще 12 дней (это с учетом Байкала, Алтая, Урала, Казани)...

Итого расчетное время 24 дня максимум (all inclusive). Корректировка в сторону уменьшения всегда возможна в зависимости от программы...

Вариантов принципиально 2: август или сентябрь.

Если старт в Москве 1 августа - то мы не попадаем в трафик возвращенцев с моря, по сравнению с 1 сентября это плюс, а возвращаться будут числа до 10-го сентября, проверено сентябрьским Крымом. Мое мнение о большой части этих чайников мягко говоря непечатное, а суеты на дорогах от них очень много.

На перевале нас достанут арбузники из 05 региона - эти шайтан-арба-камазы бригадирят все узкие участки дороги. Это и август и сентябрь - прогнозируемое зло и повод поорать в рацию)))

Я все же склоняюсь ехать на Крайслере, Паджерик и жрет больше и 6 дней в джипе - не айс, да и не решает внедорожник никаких вопросов при смешанном составе машин.

Предлагаю первым пунктом решить со временем начала поездки. От этого будет и состав участников и всё остальное...

мое мнение - все же август, старт не позднее 5 числа.

--------------------
Едем дальше...
Перейти в начало страницы
tata2017
22 марта 2012 02:12
Сообщение #56


Ветеран
  • 51

Репутация: 87
Группа: Модераторы
Сообщений: 2268
Город: New York
Машина:
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: GriG
мое мнение - все же август, старт не позднее 5 числа.

если на начало августа, я с вами. Но, уж простите великодушно, прибуду на самолете. Я во второй половине августа в америку отчаливаю, при раскладе ехать на красе никак не извернусь. А так к вашему прибытию тоже буду стоять с табличкой и встречать :dance2: :welcome:

--------------------
Thus every kind their pleasure find, the savage and the tender. Some cocial join, and leagues combine, some colitary wander.
Перейти в начало страницы
Prav69
22 марта 2012 06:03
Сообщение #57


Новичок
  • 17

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
Цитата: Oligarh_Lights
Правильно посещать городские кафе/рестораны,

Цитата: Oligarh_Lights
Заправка машин тоже только в городах.

....многие города проскакиваешь по объездным дорогам,а если в каждый город по пути заезжать...???....то когда же вы приедете...??.. :scratch:
....придётся смириться с мыслью об обедах в придорожных кафе...(кстати очень даже вкусно,а в "охоточку" то вообще хорошо...и выбор есть всегда,не понравилось меню или внешний вид блюд в одном-другое через десяток км обязательно попадётся)....
...ну а бензин надо заправлять на более менее крупных заправках,а не там где две колонки всего стоят....и заезжать в города за бензином это опять не вариант...лишняя трата времени и денег,он в городах дороже.... :yes:
Перейти в начало страницы
alexa
22 марта 2012 09:04
Сообщение #58


Ветеран
  • 51

Репутация: 41
Группа: Член клуба
Сообщений: 685
Город: Краснодар
Машина: 300c 3,5
Регистрация: 20.11.2008
Цитата: tata2017
А так к вашему прибытию тоже буду стоять с табличкой и встречать :dance2: :welcome:

я с тобой!
Перейти в начало страницы
GriG
22 марта 2012 09:05
Сообщение #59


Ветеран
  • 51

Репутация: 71
Группа: Член клуба
Сообщений: 2405
Город: Москва, Тверь, а чаще где-то между ними...
Машина: Chrysler 300C Touring 3,5 AWD a.k.a. Лаврентий Палыч
Регистрация: 5.11.2008
Цитата: Prav69
....придётся смириться с мыслью об обедах в придорожных кафе...(кстати очень даже вкусно,а в "охоточку" то вообще хорошо...и выбор есть всегда,не понравилось меню или внешний вид блюд в одном-другое через десяток км обязательно попадётся)....


Это не проблема на самом деле, по рации запрашиваешь дальнобой и тебе точно подскажут где есть не надо, а где можно не просто поесть, но и получить удовольствие. На трассах всегда так делаю.
Для дизелей и соляру в принципе можно подешевле брать опять таки через канал дальнобоя - как ни крути - 5-6рублей на литре экономия.

--------------------
Едем дальше...
Перейти в начало страницы
tata2017
22 марта 2012 09:51
Сообщение #60


Ветеран
  • 51

Репутация: 87
Группа: Модераторы
Сообщений: 2268
Город: New York
Машина:
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: alexa
я с тобой!

Слава богу, дорогая! А то я летать боюсь :secret:

--------------------
Thus every kind their pleasure find, the savage and the tender. Some cocial join, and leagues combine, some colitary wander.
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 27 апреля 2025 17:26


 
 
Последние темы форума:

Плазник удался !!! Питер встреча 06...

От Эдсон :: Сегодня, 10:12
ГУР замена жидкости

От era124 :: 25 апреля 2025 15:34
Плавающий сайлентблок

От gangster :: 25 апреля 2025 02:39
Заглушка ГБЦ (головки блока цилиндр...

От Hellguy :: 23 апреля 2025 11:47
Народ нужна помощь!!!

От era124 :: 22 апреля 2025 14:46
Куплю диски

От Эдсон :: 17 апреля 2025 09:51
Подушка двигателя.

От ogneyar001 :: 16 апреля 2025 13:44
Продам колеса Borbet 255/55/R18 в с...

От mr.Lucky :: 6 апреля 2025 19:13
Двойные передние стёкла

От ogneyar001 :: 3 апреля 2025 17:04
Прокладка поддона двигателя 2.7

От sanchito :: 1 апреля 2025 16:27
замена топливного фильтра и бензона...

От Newhren :: 1 апреля 2025 07:29
Трубка гидроусилителя на универсал ...

От Серый на Черном :: 20 марта 2025 19:13
5,7 p0344 что только не делали

От Hellguy :: 12 марта 2025 10:06
Лобовое стекло

От Hellguy :: 11 марта 2025 11:25
китайская альтернатива

От MAGNUM200 :: 10 марта 2025 16:13
Кто еще живой остался?

От tref :: 28 февраля 2025 22:23
Трещина на лобовом

От vovan1972 :: 21 февраля 2025 14:06
Парктороник

От vovan1972 :: 21 февраля 2025 14:01
губки для мытья авто

От Tutuev :: 19 февраля 2025 16:41
AUX для Chrysler 300C

От Dimich :: 17 февраля 2025 18:17
Заменяемость НИВОМАТА

От Hellguy :: 7 февраля 2025 23:16
саленблоки в рулевую рейку

От Hellguy :: 7 февраля 2025 21:49
Поменять панель приборов?

От tref :: 4 февраля 2025 21:23
Опоры стоек

От vovan1972 :: 30 января 2025 15:34
Посоветуйте хороший СТО в Новосибир...

От era124 :: 13 января 2025 17:19

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024