|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: edi.tyt |
|
Сообщение #18
|
DIGITAL-A.S
Какие еще есть ошибки кроме этой?
|
|
|
|
Сообщение #16
|
Привет.С тахометром все просто.Снимаешь щиток приборов,разбираешь и под микроскоп всю плату.Ищем трещины в пайке,находим и пропаиваем,особенно внимательно там где фишки цепляются.Если сам не паяешь тогда к тому кто это может сделать.
|
|
|
|
Сообщение #15
|
Jaker проверь тщательно герметичность выпускных трактов,я имею в виду прокладки всевозможные,может есть трещины на гофрах,все это надо устранить.Через них засасывается воздух,лямбда видит неучтенный кислород и дает на ЭБУ команду что смесь бедная,падается лишнее топливо которое в свою очередь не может воспламенится,в следствии чего и происходит неравномерная работа двигателя.(Одна из причин.)
|
|
|
|
Сообщение #14
|
Итересует левый задний фонарь рестайл Америка.
|
|
|
|
Сообщение #13
|
фото можно.
|
|
|
Тема: Р0123 |  5 февраля 2017 17:50 Сообщение #12
|
Спасибо ребята теперь разобрался,датчик температуры за бортом заклинил на -21 от сюда и понеслись танцы с бубном. А номерок его кто знает?
|
|
|
Тема: Р0123 | 5 февраля 2017 16:05 Сообщение #11
|
Ну наконец то кто то ответил. Теперь знаю что дросель почищен.
|
|
|
Тема: Р0123 | 5 февраля 2017 14:19 Сообщение #10
|
Сегодня продолжение истории с холостыми оборотами. Ошибка Р0123 исчезла так же неожиданно как и появилась. Что делал:Вчера снял и почистил дросельную заслонку,она была не очень закаксованной,попшикал вэдэщкой на фишку дросельной заслонки и на фишку датчика температуры охлад.жидкости(сам не знаю зачем это сделал),аккумулятор отключен был на всю ночь и сегодня сделал обучение педальки газа как написано на форуме. В результате ошибка пропала а проблема нет,обороты холостые после запуска двигателя примерно через минуты две подымаются очень плавно с 600-1100 оборотов в минуту. Пока идей никаких нет,с утра курил форум,думаю следующие действие это ЕГР. Может кто еще чего подскажет.
|
|
|
|
Сообщение #9
|
Дорогой друг,я на алиэкспрес видел заглушки с эмблемой крайслер. На моих диска точно такие стоят.
|
|
|
Тема: Р0123 | 4 февраля 2017 21:46 Сообщение #8
|
Друзья,появилась проблема.Засветилась ошибка Р0123(Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit High (Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора - высокий уровень сигнала).Происходит так:запускаешь двигатель,он некоторое время примерно минуту или полторы работает на допустимых холостых оборотах,потом обороты начинают очень медленно расти до отметки 1060-1070 оборотов,причем двигатель прогрет до 92град.Лично мне это очень напоминает запуск холодного двигателя,когда он сначала работает на высоких оборотах(примерно на отметке 1060обор. в мин.) а по мере прогрева двигателя обороты постепенно снижаются.То есть мне кажется что проблема не в заслонке а в чем то другом,например комп не видит прогретый двигатель и повышает обороты до режима прогрева.Если кто сталкивался с такой бедой то подскажите где копать. За ранее премного благодарен любую помощь.
|
|
|
|
Сообщение #7
|
Место щупа использую обычный раскладной металический метр. Опускаю его до упора в коробку,на горячую держу уровень 7 см.
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Джузепе Сизый нос,зимой если включать забор воздуха из салона тогда сильно потеют стекла. По моему большого смысла лезть туда нет.
|
|
|
|
Сообщение #5
|
11. Фонарь левый задний америка . Сколько будет,нужен рестаил.
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Интересуют диски,есть в наличии.
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Eblonski,можешь брать эти диск,у меня такие точно по заводу стоят. Рестал 2.7 от 08 года,даже наклейка со стороны водителя пишет 215.60.17.
|
|
|
|
Сообщение #2
|
Нашол стекло двери в Польше на алегро, созвонился с продавцом а он утверждает что стекла разные, в седане и комби какой-то там изгиб другой.
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Здравствуйте, может кто знает или сталкивался или слышал. Подойдёт ли стекло задней (левой) двери от универсала 300с(тонированное АС-3) на седан 300с??? За ранее благодарю.
|
|
|
| |
|
Сейчас: 27 апреля 2025 00:28 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
